Mặt nước cao su có độ đàn hồi tốt, chống mài mòn, chống lão hóa và chống rách, và có khả năng thích nghi mạnh mẽ với biến dạng. Nó có hiệu quả có thể ngăn chặn thấm và rò rỉ các khớp xây dựng. Nó hiện đang phổ biến trong việc chống thấm nước và chống thấm của các khớp xây dựng đường hầm. Sử dụng. Trong xây dựng, do kích thước cấu trúc và hình thức khác nhau như chiều dài của lớp lót, và đỉnh nước cao su có một đặc điểm kỹ thuật chiều dài nhất định, không thể tránh khỏi việc khớp nối mặt nước sẽ xảy ra khi được sử dụng tại chỗ.
Trong quá khứ, các khớp của waterstops thường áp dụng phương pháp liên kết lạnh. Phương pháp liên kết lạnh truyền thống là làm phẳng thân cao su ở hai khớp của mặt nước cao su, sau đó thực hiện xử lý thô. Sau khi hoàn thành, áp dụng một lớp chất kết dính. Để tăng cường hiệu quả, hãy đợi nó. Sau khi sấy khô, áp dụng một lớp khác, sau đó đặt hai khớp ở vị trí được xác định trước để dán, và điều áp, và cuối cùng đổ bê tông. Từ kinh nghiệm trong quá khứ, hiệu quả của phương pháp liên kết lạnh không phải là lý tưởng. Các khớp thường có độ bền kém, độ dẻo kém, độ bền thấp, tuổi thọ ngắn, vết nứt thường xuyên và thậm chí thấm nước ở các khớp xây dựng lót sau này.
Kết hợp việc xây dựng thực tế tuyến đường sắt Thành Đô-Quý Châu và các tài liệu theo yêu cầu của Công ty Đường sắt Cheng-Gui để khắc phục các khiếm khuyết phổ biến về chất lượng xây dựng của đỉnh nước, phần đấu thầu này sử dụng máy hàn lưu hóa nóng để hàn các khớp nối mặt nước, và đã trải qua nhiều thử nghiệm quy trình trong Đường hầm Manaoshan trong giai đoạn đầu. Những nỗ lực và cải tiến liên tục đã được thực hiện đối với việc xử lý khớp hàn, nhiệt độ sưởi ấm, thời gian sưởi ấm và các thông số quy trình khác, và một bộ công nghệ xây dựng hàn lưu hóa nhiệt trên mặt nước cao su trưởng thành đã được tóm tắt.
